9 octobre 2023 – Le 7 novembre 2006 un engin en forme de disque a été observé par des travailleurs de l’aéroport international O’Hare de Chicago. Ce fait laisse les experts perplexes quant à ce qu’il pourrait être exactement. Filmée par un employé de l’aéroport de Chicago, l’observation a duré 5 minutes, et a été faite par au moins 12 membres du personnel de United Airlines. À l’époque, l’incident avait fait la une des journaux du monde entier grâce à une cassette publiée par la Federal Aviation Administration (FAA).
La FAA a publié une déclaration qualifiant l’incident de « nuage percé ». Cette déclaration fut approuvée par l’astronome Mark Hammergren, qui était alors associé au planétarium Alder. Si l’explication fut visiblement acceptée, l’affaire reste un mystère et a fait l’objet de nombreuses discussions parmi les ufologues au cours des presque 17 dernières années.
L’ovni filmé dans le ciel au-dessus de Chicago / Crédit Image @History Channel
UNE NOUVELLE THÉORIE
Près de 20 ans plus tard, 30 physiciens docteurs travaillant avec Applied Physics, un groupe de recherche à financement privé, a proposé une nouvelle théorie et pensent que l’ovni O’Hare est un signe révélateur d’un système interstellaire théorique connu sous le nom de « moteur de distorsion d’Alcubierre ».
L’idée fut avancée pour la première fois par le physicien théoricien Miguel Alcubierre en 1994. Le « moteur à distorsion » pourrait permettre de voyager dans le cosmos d’une manière inédite. Selon les spécialistes, ce moteur courbe le tissu du temps et de l’espace autour de lui. En 2021, Alexey Bobrick, physicien théoricien et directeur scientifique de la physique appliquée, a publié dans Classical and Quantum Gravity pour la première fois ses calculs décrivant la forme parfaite d’un moteur Alcubierre.
« Certains modèles d’espace-temps à distorsion suggèrent que la forme du vaisseau spatial et la géométrie de courbure de l’espace-temps qui en résulte pourraient réduire considérablement les besoins en énergie », a déclaré M. Bobrick au Debrief avant de rajouter : « En fonction de la conception spécifique de l’entraînement de distorsion, l’engin transportant des passagers peut bénéficier d’une forme de soucoupe ou sphérique conformément aux lois de la relativité générale ».
En cela l’ovni O’Hare de 2006 correspond à cette théorie et est similaire à plusieurs observations car il s’agissait d’une soucoupe volante plate traditionnelle. Des témoins ont décrit l’objet comme mesurant entre 7 et 30 mètres de diamètre.
Brandon Melcher qui a étudié la « matière noire » à l’Université de Syracuse a collaboré avec l’équipe de physique appliquée analysant l’ovni d’O’Hare et a noté que ses mouvements correspondaient à ceux d’un moteur d’Alcubierre. Il a déclaré : « D’après les témoignages, il semble raisonnable d’affirmer qu’un objet métallique d’environ 15 mètres de diamètre planait à environ 500 mètres au-dessus d’un aéroport international dans un espace aérien réglementé. Après un certain temps, l’objet accéléré de 0 à environ 1 000 à 2 000 km par seconde presque instantanément ».
L’équipe AP a ajouté qu’il n’existait aucun avion aujourd’hui ou en 2007 qui aurait été capable d’accélérer de telle manière. M. Melcher a ajouté : « La seule façon d’enquêter pleinement sur des observations comme celle-ci est de collecter davantage de données ».
Il a ajouté que « le niveau de réticence exprimé par plusieurs témoins devrait être préoccupant, c’est pourquoi nous devons l’éliminer ». Il a ajouté : « La recherche de la vérité devrait être la norme, et non la suppression des faits et du discours scientifique ».
Malgré le manque de preuves l’équipe AP soutient que l’ovni O’Hare qu’il s’agit peut-être d’un engin propulsé par distorsion. De son côté la FAA a déclaré que l’objet était simplement un étrange « phénomène météo ».
