31 mars 2022 – Dans quelques semaines, nous reviendrons en détail sur le Triangle des Bermudes avec Patrice Javel dans l’une de nos émissions. Il faut dire que la zone soulève de nombreuses questions et depuis longtemps. Il y a peu de mystères aussi durables et aussi connus que celui du Triangle des Bermudes.
Au fil du temps, la région située entre les Bermudes au nord, les Bahamas au sud et Miami en Floride à l’ouest est devenue le théâtre de nombreux incidents et disparitions. On se souvient de celle de ces douze membres d’équipage de la marine américaine dans un hydravion patrouillant sur la zone pendant la Seconde Guerre mondiale, le 10 juillet 1945. Malgré les recherches, rien ni personne ne fut retrouvé. C’est également le même scénario pour l’USS Cyclops, disparue en 1918.

Carte du Triangle des Bermudes / © Wikipédia
UNE HISTOIRE REFAIT SURFACE
Dans un article récent, le journal Grec le Greek Reporter a publié le récit d’un marin marchand du nom de Spetzos qui a vécu quelque chose de très étrange en traversant la région.
Selon lui, l’incident s’est produit alors que son navire se rendait à Alger depuis Porto Matanzas, Cuba. Alors qu’il faisait sa route vers sa destination, il a pris conscience de la vitesse anormalement élevée de son bateau, alors même que les instruments de bord ne signalaient aucun problème de ce type.
“Certains de mes collègues m’ont dit que j’avais peut-être fait une erreur de timing. Mais ce ne fut pas le cas et le navire a continué à déchirer les vagues comme un dauphin“.
DES SYMPTÔMES SINGULIERS
Peu de temps après, des membres de l’équipage ont commencé à sentir d’étranges symptômes. Le capitane du bateau s’est plaint que son corps était lourd et qu’il était incapable de lever le bras.
L’électricien a noté que les horloges étaient toutes décalées de deux heures sans raison apparente, tandis que le barreur s’est retrouvé incapable de contrôler le navire.
“Il était incapable de tenir un cap régulier, car le compas, qui était gyroscopique et protégé des champs électromagnétiques, tournait comme un fou ! Il a donc dû mettre le pilote automatique et nous avons réussi à maintenir un cap régulier”.
“Mais le plus étrange est quelque chose qui s’est produit un peu après 17 heures” se souvient Spetzos.
UNE APPARITION SNGULIERE
« Le cuisinier et moi jouions au backgammon dans le fumoir, quand soudain nous nous sommes retournés et avons vu, à gauche du navire, c’est-à-dire le côté nord-ouest, à quelques kilomètres de là, un grand objet volant blanc non identifié dans le ciel » .
« Ensuite, deux objets volants plus petits sont apparus à l’ouest du grand et, l’un d’eux y était attaché… J’étais sûr que quelque chose d’étrange se passait avec le temps et que nous étions affectés par la présence de ces OVNIS », continue Spetzos.
CHRISTOPHE COLOMB
On le sait, les océans sont propices aux observations d’ovni. Même Christophe Colomb, le 11 octobre 1492 aurait consigné une étrange rencontre lorsqu’il voguait vers les Amériques. Après avoir vu une lumière scintillante dans le ciel, le navigateur l’inscrit dans son journal de bord de cette façon :
« L’amiral, debout sur la plage arrière, a vu une lumière. Appelant Pedro Gutierrez, il lui dit qu’il a vu une lumière et lui dit de regarder aussi, ce qu’il a fait et il l’a vue. L’amiral perçut de nouveau une ou deux fois, ce qui ressemblait à la lueur d’une bougie en cire qui montait et descendait dans le ciel ».
Prochainement, nous mettrons en ligne une émission avec Sylvain Matisse, l’un des spécialistes des OANIs (ndlr : Objets aquatiques non identifiés). Selon lui, l’explication se trouverait peut-être au fond de nos mers. En attendant nous vous invitons à regarder l’interview d’Alexandre Sheldon-Duplaix, chercheur au Service historique de la Défense et conférencier à l’École supérieure de guerre. Il a travaillé au ministère de la Défense, comme analyste naval sur le sujet.
Bob Bellanca (rédaction bltv.fr Source Greek Reporter)





