18 septembre 2024 – Il y a un an, le Titan un véhicule d’exploration sous-marine implosait entrainant avec lui dans les abymes 5 passagers.
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Depuis ce 18 juin 2023, les enquêteurs cherchent à comprendre ce qui s’est passé. Ils viennent de fournir de nouveaux détails sur la catastrophe du sous-marin.
Le Titan qui transportait cinq passagers, dont Stockton Rush, le PDG d’OceanGate Expeditions, qui dirigeait l’opération, a disparu après s’être embarqué pour un voyage vers l’épave du Titanic située à 3 800 mètres de profondeur. Ne donnant plus de nouvelle, l’idée de la catastrophe a vite fait la une des médias du monde entier. A ces profondeurs, un sauvetage était quasi impossible même si des équipes de secours sont parties à sa recherche. Pendant plusieurs jours, l’accident a tenu en haleine la planète entière. Les gens du monde entier attendaient avec impatience de voir si l’équipage du submersible pouvait être localisé.
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LES DÉBRIS DU TITAN RETROUVÉS
Sur place, la découverte, quelques jours plus tard, d’un champ de débris a confirmé le pire : le submersible avait violemment implosé, tuant les cinq passagers. Lors d’une récente audience sur la catastrophe, les enquêteurs ont révélé, pour la première fois, de véritables photographies de l’épave ainsi que les dernières communications de l’équipage.
On y a appris que l’équipage a envoyé le « tout va bien ici » environ une heure après le début de la plongée. Envoyée depuis une profondeur de 3 346 m, ce fut la dernière communication et elle indiquait que deux poids avaient été largués.
L’épave du Titan / Crédit photo : Garde côtière américaine
LE TITAN A ÉTE VICTIME DE NÉGLIGENCE
Selon les enquêteurs, la coque du submersible n’avait jamais été soumise à des tests par des tiers et le véhicule avait été laissé exposé aux éléments pendant son stockage.
L’enquête révèle également que 118 problèmes techniques avaient été signalés au cours de 13 plongées entre 2021 et 2022. Des soucis allant des pannes de batterie et de propulseur à la chute du dôme après une plongée. Malgré tout, le PDG de la société, Stockton Rush, décédé dans la catastrophe, n’a jamais voulu stopper ses projets de plongées touristiques vers l’épave du Titanic.
Selon son entourage, l’homme ne voulait rien entendre et aurait été difficile à côtoyer comme l’a déclaré à BBC news l’ancien directeur technique Tony Nissen :
« Stockton se battait pour ce qu’il voulait et, même si cela changeait d’un jour à l’autre, il ne cédait pas d’un pouce…La plupart des gens finissaient par céder à Stockton, c’était la mort à petit feu ».
Un témoignage qui aura surement des conséquences sur les responsabilités à attribuer dans cette catastrophe. Pour ne rien louper de l’actualité mystérieuse, inscrivez-vous à la newsletter btlv.
Bob Bellanca (rédaction btlv)
